中雪(SHARE)集裝箱制冰系統(tǒng)主要是針對大型水電站、高速鐵路、核電站等大型工程大型混凝土澆注需要大量制冰的項目進行設(shè)計和生產(chǎn)。

   中雪（SHARE）集裝箱制冰系統(tǒng)主要包括： 集裝箱制冰機組、集裝箱儲冰庫、自動耙冰機構(gòu)、自動送冰機構(gòu)、自動化控制系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等。根據(jù)工程項目情況可增設(shè)骨料預(yù)冷系統(tǒng)。

中雪（SHARE）集裝箱制冰系統(tǒng)將整個制冰機組以及電氣控制系統(tǒng)集成在統(tǒng)一國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱內(nèi)，便于運輸、安裝、調(diào)試。集裝箱內(nèi)部安裝的空調(diào)系統(tǒng)保證設(shè)備有良好的運行條件和維護條件。

中雪集裝箱制冰系統(tǒng)應(yīng)用于大型水電大壩、核電、高速鐵路、高層建筑基礎(chǔ)大體積的澆注需要采用溫控混凝土，是國內(nèi)混凝土片冰機成套技術(shù)比較成熟的生產(chǎn)廠家，混凝土攪拌過程中，混凝土水化熱的釋放其內(nèi)部體積增大，尤其在高溫的工況下進行攪拌所產(chǎn)生的熱量更高，在以后的養(yǎng)護或者低溫環(huán)境下，由于熱脹冷縮會導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部體積減小，這一過程通常會出現(xiàn)裂縫。所以混凝土初始澆注的溫度要低，達到建筑設(shè)計單位的限定溫度，從而保證工程的質(zhì)量。施工中都會采用冰水混合降溫法或攪拌加冰法進行混凝土的降溫。冰水混合物降溫指的是在拌和水的水池中加入片冰已達到降低拌和水的溫度；攪拌加冰法是直接在攪拌過程中加入片冰從而達到降低混凝土溫度的目的。我們在混凝土降溫領(lǐng)域有多年的施工經(jīng)驗，根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)境及要求，設(shè)計出集制冰、儲藏、輸送于一體的混凝土片冰控制系統(tǒng)。

中雪集裝箱制冰系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、中雪集裝箱制冰系統(tǒng)采用螺桿或活塞式壓縮機組，冷凝方式為水冷冷卻塔或蒸發(fā)式冷凝器。

2、中雪集裝箱制冰系統(tǒng)采用全自動化遠程控制+監(jiān)控系統(tǒng)+動態(tài)觸摸屏控制系統(tǒng)。

3、中雪集裝箱制冰系統(tǒng)儲冰庫采用履帶式耙冰機構(gòu)+螺旋送冰機構(gòu)/風(fēng)送系統(tǒng)實現(xiàn)全自動化送冰。

4、中雪集裝箱制冰系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)防銹鍍鋅鋼架及不銹鋼結(jié)構(gòu)，所有輪軸潤滑劑FAD和USDA符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

5、中雪集裝箱制冰系統(tǒng)螺旋送冰機構(gòu)可以實現(xiàn)同時多點作業(yè)送冰。