6、如果使用企氣液分離器,回油孔的尺寸對(duì)于Quantum和Quest為1~1.4mm;對(duì)于Summit為1~1.9mm,Specter和LCS為1.8~2.3mm,回油孔過(guò)濾網(wǎng)的規(guī)格為30×30(網(wǎng)眼不小于0.59mm×0.59mm)
3、谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)四通換向閥動(dòng)作或制熱啟動(dòng)時(shí),低壓保護(hù)有可能誤動(dòng)作,可采取暫時(shí)旁通的方法,時(shí)間不超過(guò)60秒
ZR/VR 系列柔性渦旋壓縮機(jī)(應(yīng)用小常識(shí))
儲(chǔ)存和搬運(yùn)
*儲(chǔ)存:采用紙箱包裝,應(yīng)儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)環(huán)境中,箱中有氣孔與外部同期;
*搬運(yùn):在搬運(yùn)過(guò)程中,壓縮機(jī)應(yīng)保持垂直。
移開(kāi)密封塞
*壓縮機(jī)在出廠時(shí)充入一定壓力的干燥空氣,然后用密封橡膠塞封住;
*上線時(shí),應(yīng)先開(kāi)排氣塞,再開(kāi)吸氣塞
*用布清洗吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,便于焊接;
*SUMMIT系列吸氣管口位于油位接近,更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層
固定底腳
*谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)配有橡膠圈和銅套管
*將壓縮機(jī)底腳套上橡膠圈時(shí)應(yīng)將壓縮機(jī)垂直吊起
*將鋼套管分別放入固定螺栓,再將壓縮機(jī)吊入安裝位,然后輕輕擰緊帶墊圈螺母:
1、安裝力矩建議為13±1Nm;
2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的間隙;
3、擰緊帶墊圈螺母時(shí),如果用力大會(huì)是套管傾斜甚至破裂,這將引起振動(dòng)和噪音。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)吸排氣管焊接
1、吸排氣管為鍍銅鋼管;
2、使用含銀至少5%的焊料,如果使用含銀低于2%的焊料,應(yīng)有非常好的技巧作保證;
3、鏈接間隙應(yīng)保證0.1mm~0.3mm
4、不要是管口過(guò)熱,焊接時(shí)間15~20秒
5、應(yīng)用指南有詳細(xì)說(shuō)明
6、焊料進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障
抽真空和充注
1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)抽真空
2、在真空狀態(tài)下,不能進(jìn)行耐壓試驗(yàn);
3、從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)充注,或僅從高壓側(cè)充注;
4、如果僅從低壓側(cè)充注,有可能會(huì)導(dǎo)致渦旋盤軸向密封,暫時(shí)性無(wú)法啟動(dòng)。
電氣連接
*注意對(duì)應(yīng)壓機(jī)接線柱符號(hào)順序:
1、單相C,R,S
2、三相T1,T2,T3,順時(shí)針?lè)较蚪泳
*接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘,為帶鎖緊的自動(dòng)螺釘;
*用工具將電氣盒蓋兩側(cè)卡鉤內(nèi)向壓,即可打開(kāi)電氣盒蓋;
*對(duì)于用螺釘連接的連接柱,注意控制啟動(dòng)工具力矩,否則,會(huì)使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘斷裂。
電氣安全
*進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí),液位高會(huì)影響絕緣性能;
1、大量制冷劑遷移致壓機(jī)內(nèi),使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入,導(dǎo)致泄漏電流增高;
2、如果泄漏電流增高,可運(yùn)行壓縮機(jī)數(shù)分鐘,讓大量制冷劑離開(kāi)壓縮機(jī),液位降低。再測(cè)試,可恢復(fù)正常。
*谷輪耐壓試驗(yàn)規(guī)格為:1800V/1sec
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)三相渦旋壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
同某些三相壓縮機(jī)一樣,渦旋壓縮機(jī)也只能在一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行壓縮。三相壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向取決于電源的相位,有50%可能性使壓縮機(jī)反方向運(yùn)轉(zhuǎn),因此在系統(tǒng)安裝和運(yùn)行前要非常注意檢查判斷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。正確運(yùn)轉(zhuǎn)方向的判斷可通過(guò)觀察壓縮機(jī)通電后低壓上升來(lái)進(jìn)行。壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)有較高的噪聲,同時(shí)電流小于對(duì)應(yīng)的樣本電流值。
三相渦旋壓縮機(jī)短暫的反轉(zhuǎn)并不影響其壽命。事實(shí)上,壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,內(nèi)置保護(hù)器將動(dòng)作并切斷壓縮機(jī)電源。
如果壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),只需要將三相電源中任意兩相調(diào)換即可。
生產(chǎn)線運(yùn)行檢查
*標(biāo)準(zhǔn)機(jī)應(yīng)與被測(cè)機(jī)相匹配:
1、流量約束大,造成真空運(yùn)行和過(guò)熱;
2、流量約束小,造成回液多,導(dǎo)致噪音大等“故障”。
*低壓?jiǎn)?dòng),谷輪保證90%電壓?jiǎn)?dòng);
*短暫電源中斷會(huì)導(dǎo)致單相壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),會(huì)出現(xiàn)噪音但不會(huì)傷害壓縮機(jī),保護(hù)器終會(huì)斷開(kāi);
*吸氣側(cè)阻塞會(huì)產(chǎn)生深度真空運(yùn)作,雖有浮動(dòng)密封保護(hù),但對(duì)壓縮機(jī)不利;
*焊料進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障;
*谷輪柔性渦旋壓縮機(jī)具有磨合效應(yīng);
1、經(jīng)24小時(shí)磨合運(yùn)行后,達(dá)到優(yōu)性能;
2、磨合運(yùn)行后,會(huì)出現(xiàn)噪音降低,壓縮機(jī)功率減小和電流降低。
*對(duì)下線壓縮機(jī)應(yīng)及時(shí)通知谷輪工程師一起處理和判定:
1、不能馬上判定需送回廠分析壓縮機(jī),應(yīng)用密封塞塞進(jìn)壓縮機(jī)管口,并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處理;
2、對(duì)需送回廠分析的壓縮機(jī),應(yīng)填好其型號(hào),機(jī)身編號(hào)和故障原因。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)渦旋壓縮機(jī)的功能檢查
關(guān)閉谷輪壓縮機(jī)-吸氣閥使壓縮機(jī)運(yùn)行,以檢查吸氣壓力能到到的數(shù)值作為判斷壓縮機(jī)的好壞。事實(shí)上這樣的試驗(yàn)有可能損壞渦旋壓縮機(jī)。然而,下面一些診斷方法可以用來(lái)判斷一臺(tái)渦旋壓縮機(jī)是否功能正常:
1、檢查機(jī)組供電壓是否正常
2、如果內(nèi)置電機(jī)過(guò)載保護(hù)器跳開(kāi)或內(nèi)部對(duì)地有短路跡象,必須檢查電機(jī)繞組和對(duì)地是否短路。如果電機(jī)保護(hù)器跳開(kāi),壓縮機(jī)必須充分冷卻使保護(hù)器重新閉合。
3、常規(guī)性檢查室內(nèi)外側(cè)風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行。
4、吸排氣側(cè)連接壓力表,接通壓縮機(jī)電源。如果吸氣壓力低于正常值,有可能是充注量少,或系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞
5、如果吸氣壓力不下降,排氣壓力上升不到正常值,調(diào)換壓縮機(jī)任意兩根接線柱的電源接線,確保壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確,如果壓力任然沒(méi)有達(dá)到正常值,可能是四通換向閥或者壓縮機(jī)損壞,將壓縮機(jī)的接線恢復(fù)到原來(lái)的解法,用常規(guī)判斷法檢查四通換向閥的好壞。
6、如果四通閥檢查時(shí)好的,則要將壓縮機(jī)電流值與在相同工況條件下壓縮機(jī)性能曲線上的電流值加以比較,偏差值超過(guò)(±15%),則可以判斷壓縮機(jī)已經(jīng)損壞。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)返修
1、焊下系統(tǒng)部件時(shí),可以先排放制冷劑,排放制冷劑應(yīng)同時(shí)從高壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行;
2、如僅從高壓側(cè)進(jìn)行,渦盤會(huì)密封導(dǎo)致制冷劑存留在低壓側(cè),當(dāng)焊下連接管時(shí),制冷劑和油的混合物將噴出,并在遇到火焰時(shí)被點(diǎn)燃。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)ZR/VR 系列柔性渦旋壓縮機(jī)(應(yīng)用小常識(shí))
儲(chǔ)存和搬運(yùn)
*儲(chǔ)存:采用紙箱包裝,應(yīng)儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)環(huán)境中,箱中有氣孔與外部同期;
*搬運(yùn):在搬運(yùn)過(guò)程中,壓縮機(jī)應(yīng)保持垂直。
移開(kāi)密封塞
*壓縮機(jī)在出廠時(shí)充入一定壓力的干燥空氣,然后用密封橡膠塞封;
*上線時(shí),應(yīng)先開(kāi)排氣塞,再開(kāi)吸氣塞
*用布清洗吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,便于焊接;
*SUMMIT系列吸氣管口位于油位接近,更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)固定底腳
*谷輪配有橡膠圈和銅套管
*將壓縮機(jī)底腳套上橡膠圈時(shí)應(yīng)將壓縮機(jī)垂直吊起
*將鋼套管分別放入固定螺栓,再將壓縮機(jī)吊入安裝位,然后輕輕擰緊帶墊圈螺母:
1、安裝力矩建議為13±1Nm;
2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的間隙;
3、擰緊帶墊圈螺母時(shí),如果用力大會(huì)是套管傾斜甚至破裂,這將引起振動(dòng)和噪音。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)吸排氣管焊接
1、吸排氣管為鍍銅鋼管;
2、使用含銀至少5%的焊料,如果使用含銀低于2%的焊料,應(yīng)有非常好的技巧作保證;
3、鏈接間隙應(yīng)保證0.1mm~0.3mm
4、不要是管口過(guò)熱,焊接時(shí)間15~20秒
5、應(yīng)用指南有詳細(xì)說(shuō)明
6、焊料進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)抽真空和充注
1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)抽真空
2、在真空狀態(tài)下,不能進(jìn)行耐壓試驗(yàn);
3、從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)充注,或僅從高壓側(cè)充注;
4、如果僅從低壓側(cè)充注,有可能會(huì)導(dǎo)致渦旋盤軸向密封,暫時(shí)性無(wú)法啟動(dòng)。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)電氣連接
*注意對(duì)應(yīng)壓機(jī)接線柱符號(hào)順序:
1、單相C,R,S
2、三相T1,T2,T3,順時(shí)針?lè)较蚪泳
*接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘,為帶鎖緊的自動(dòng)螺釘;
*用工具將電氣盒蓋兩側(cè)卡鉤內(nèi)向壓,即可打開(kāi)電氣盒蓋;
*對(duì)于用螺釘連接的連接柱,注意控制啟動(dòng)工具力矩,否則,會(huì)使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘斷裂。
電氣安全
*進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí),液位高會(huì)影響絕緣性能;
1、大量制冷劑遷移致壓機(jī)內(nèi),使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入,導(dǎo)致泄漏電流增高;
2、如果泄漏電流增高,可運(yùn)行壓縮機(jī)數(shù)分鐘,讓大量制冷劑離開(kāi)壓縮機(jī),液位降低。再測(cè)試,可恢復(fù)正常。
*谷輪耐壓試驗(yàn)規(guī)格為:1800V/1sec
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)三相渦旋壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
同某些三相壓縮機(jī)一樣,渦旋壓縮機(jī)也只能在一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行壓縮。三相壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向取決于電源的相位,有50%可能性使壓縮機(jī)反方向運(yùn)轉(zhuǎn),因此在系統(tǒng)安裝和運(yùn)行前要非常注意檢查判斷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。正確運(yùn)轉(zhuǎn)方向的判斷可通過(guò)觀察壓縮機(jī)通電后低壓上升來(lái)進(jìn)行。壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)有較高的噪聲,同時(shí)電流小于對(duì)應(yīng)的樣本電流值。
三相渦旋壓縮機(jī)短暫的反轉(zhuǎn)并不影響其壽命。事實(shí)上,壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,內(nèi)置保護(hù)器將動(dòng)作并切斷壓縮機(jī)電源。
如果壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),只需要將三相電源中任意兩相調(diào)換即可。
生產(chǎn)線運(yùn)行檢查
*標(biāo)準(zhǔn)機(jī)應(yīng)與被測(cè)機(jī)相匹配:
1、流量約束大,造成真空運(yùn)行和過(guò)熱;
2、流量約束小,造成回液多,導(dǎo)致噪音大等“故障”。
*低壓?jiǎn)?dòng),谷輪保證90%電壓?jiǎn)?dòng);
*短暫電源中斷會(huì)導(dǎo)致單相壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),會(huì)出現(xiàn)噪音但不會(huì)傷害壓縮機(jī),保護(hù)器終會(huì)斷開(kāi);
*吸氣側(cè)阻塞會(huì)產(chǎn)生深度真空運(yùn)作,雖有浮動(dòng)密封保護(hù),但對(duì)壓縮機(jī)不利;
*焊料進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障;
*谷輪柔性渦旋壓縮機(jī)具有磨合效應(yīng);
1、經(jīng)24小時(shí)磨合運(yùn)行后,達(dá)到優(yōu)性能;
2、磨合運(yùn)行后,會(huì)出現(xiàn)噪音降低,壓縮機(jī)功率減小和電流降低。
*對(duì)下線壓縮機(jī)應(yīng)及時(shí)通知谷輪工程師一起處理和判定:
1、不能馬上判定需送回廠分析壓縮機(jī),應(yīng)用密封塞塞進(jìn)壓縮機(jī)管口,并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處理;
2、對(duì)需送回廠分析的壓縮機(jī),應(yīng)填好其型號(hào),機(jī)身編號(hào)和故障原因。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)渦旋壓縮機(jī)的功能檢查
關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥使壓縮機(jī)運(yùn)行,以檢查吸氣壓力能到到的數(shù)值作為判斷壓縮機(jī)的好壞。事實(shí)上這樣的試驗(yàn)有可能損壞渦旋壓縮機(jī)。然而,下面一些診斷方法可以用來(lái)判斷一臺(tái)渦旋壓縮機(jī)是否功能正常:
1、檢查機(jī)組供電壓是否正常
2、如果內(nèi)置電機(jī)過(guò)載保護(hù)器跳開(kāi)或內(nèi)部對(duì)地有短路跡象,必須檢查電機(jī)繞組和對(duì)地是否短路。如果電機(jī)保護(hù)器跳開(kāi),壓縮機(jī)必須充分冷卻使保護(hù)器重新閉合。
3、常規(guī)性檢查室內(nèi)外側(cè)風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行。
4、吸排氣側(cè)連接壓力表,接通壓縮機(jī)電源。如果吸氣壓力低于正常值,有可能是充注量少,或系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞
5、如果吸氣壓力不下降,排氣壓力上升不到正常值,調(diào)換壓縮機(jī)任意兩根接線柱的電源接線,確保壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確,如果壓力任然沒(méi)有達(dá)到正常值,可能是四通換向閥或者壓縮機(jī)損壞,將壓縮機(jī)的接線恢復(fù)到原來(lái)的解法,用常規(guī)判斷法檢查四通換向閥的好壞。
6、如果四通閥檢查時(shí)好的,則要將壓縮機(jī)電流值與在相同工況條件下壓縮機(jī)性能曲線上的電流值加以比較,偏差值超過(guò)(±15%),則可以判斷壓縮機(jī)已經(jīng)損壞。
返修
1、焊下系統(tǒng)部件時(shí),可以先排放制冷劑,排放制冷劑應(yīng)同時(shí)從高壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行;
2、如僅從高壓側(cè)進(jìn)行,渦盤會(huì)密封導(dǎo)致制冷劑存留在低壓側(cè),當(dāng)焊下連接管時(shí),制冷劑和油的混合物將噴出,并在遇到火焰時(shí)被點(diǎn)燃。
冷凍油類型及替代潤(rùn)滑油
在HCFC制冷劑(如R22)應(yīng)用中,谷輪渦旋壓縮機(jī)使用3GS油,具體油助量可參考前頁(yè)。
在HFC制冷劑(如R407C,R134a)應(yīng)用中,谷輪渦旋壓縮機(jī)必須使用POE潤(rùn)滑油,推薦使用Ultra22CC,也可充注Mobil Arctic EAL22CC或ICI Emkarate RL32CF潤(rùn)滑油。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)ZR/VR 系列柔性渦旋壓縮機(jī)(應(yīng)用小常識(shí))
儲(chǔ)存和搬運(yùn)
*儲(chǔ)存:采用紙箱包裝,應(yīng)儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)環(huán)境中,箱中有氣孔與外部同期;
*搬運(yùn):在搬運(yùn)過(guò)程中,壓縮機(jī)應(yīng)保持垂直。
移開(kāi)密封塞
*壓縮機(jī)在出廠時(shí)充入一定壓力的干燥空氣,然后用密封橡膠塞封;
*上線時(shí),應(yīng)先開(kāi)排氣塞,再開(kāi)吸氣塞
*用布清洗吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,便于焊接;
*SUMMIT系列吸氣管口位于油位接近,更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層
固定底腳
*谷輪配有橡膠圈和銅套管
*將壓縮機(jī)底腳套上橡膠圈時(shí)應(yīng)將壓縮機(jī)垂直吊起
*將鋼套管分別放入固定螺栓,再將壓縮機(jī)吊入安裝位,然后輕輕擰緊帶墊圈螺母:
1、安裝力矩建議為13±1Nm;
2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的間隙;
3、擰緊帶墊圈螺母時(shí),如果用力大會(huì)是套管傾斜甚至破裂,這將引起振動(dòng)和噪音。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)吸排氣管焊接
1、吸排氣管為鍍銅鋼管;
2、使用含銀至少5%的焊料,如果使用含銀低于2%的焊料,應(yīng)有非常好的技巧作保證;
3、鏈接間隙應(yīng)保證0.1mm~0.3mm
4、不要是管口過(guò)熱,焊接時(shí)間15~20秒
5、應(yīng)用指南有詳細(xì)說(shuō)明
6、焊料進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障
抽真空和充注
1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)抽真空
2、在真空狀態(tài)下,不能進(jìn)行耐壓試驗(yàn);
3、從高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)充注,或僅從高壓側(cè)充注;
4、如果僅從低壓側(cè)充注,有可能會(huì)導(dǎo)致渦旋盤軸向密封,暫時(shí)性無(wú)法啟動(dòng)。
電氣連接
*注意對(duì)應(yīng)壓機(jī)接線柱符號(hào)順序:
1、單相C,R,S
2、三相T1,T2,T3,順時(shí)針?lè)较蚪泳
*接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘,為帶鎖緊的自動(dòng)螺釘;
*用工具將電氣盒蓋兩側(cè)卡鉤內(nèi)向壓,即可打開(kāi)電氣盒蓋;
*對(duì)于用螺釘連接的連接柱,注意控制啟動(dòng)工具力矩,否則,會(huì)使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘斷裂。
電氣安全
*進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí),液位高會(huì)影響絕緣性能;
1、大量制冷劑遷移致壓機(jī)內(nèi),使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入,導(dǎo)致泄漏電流增高;
2、如果泄漏電流增高,可運(yùn)行壓縮機(jī)數(shù)分鐘,讓大量制冷劑離開(kāi)壓縮機(jī),液位降低。再測(cè)試,可恢復(fù)正常。
*谷輪耐壓試驗(yàn)規(guī)格為:1800V/1sec
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)三相渦旋壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
同某些三相壓縮機(jī)一樣,渦旋壓縮機(jī)也只能在一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行壓縮。三相壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向取決于電源的相位,有50%可能性使壓縮機(jī)反方向運(yùn)轉(zhuǎn),因此在系統(tǒng)安裝和運(yùn)行前要非常注意檢查判斷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。正確運(yùn)轉(zhuǎn)方向的判斷可通過(guò)觀察壓縮機(jī)通電后低壓上升來(lái)進(jìn)行。壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)有較高的噪聲,同時(shí)電流小于對(duì)應(yīng)的樣本電流值。
三相渦旋壓縮機(jī)短暫的反轉(zhuǎn)并不影響其壽命。事實(shí)上,壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,內(nèi)置保護(hù)器將動(dòng)作并切斷壓縮機(jī)電源。
如果壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),只需要將三相電源中任意兩相調(diào)換即可。
谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)生產(chǎn)線運(yùn)行檢查
*標(biāo)準(zhǔn)機(jī)應(yīng)與被測(cè)機(jī)相匹配:
1、流量約束大,造成真空運(yùn)行和過(guò)熱;
2、流量約束小,造成回液多,導(dǎo)致噪音大等“故障”。
*低壓?jiǎn)?dòng),谷輪保證90%電壓?jiǎn)?dòng);
*短暫電源中斷會(huì)導(dǎo)致單相壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),會(huì)出現(xiàn)噪音但不會(huì)傷害壓縮機(jī),保護(hù)器終會(huì)斷開(kāi);
*吸氣側(cè)阻塞會(huì)產(chǎn)生深度真空運(yùn)作,雖有浮動(dòng)密封保護(hù),但對(duì)壓縮機(jī)不利;
*焊料進(jìn)壓縮機(jī)內(nèi)將引起故障;
*谷輪壓縮機(jī)-美國(guó)谷輪壓縮機(jī)柔性渦旋壓縮機(jī)具有磨合效應(yīng);
1、經(jīng)24小時(shí)磨合運(yùn)行后,達(dá)到優(yōu)性能;
2、磨合運(yùn)行后,會(huì)出現(xiàn)噪音降低,壓縮機(jī)功率減小和電流降低。
*對(duì)下線壓縮機(jī)應(yīng)及時(shí)通知谷輪工程師一起處理和判定:
1、不能馬上判定需送回廠分析壓縮機(jī),應(yīng)用密封塞塞進(jìn)壓縮機(jī)管口,并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處理;
2、對(duì)需送回廠分析的壓縮機(jī),應(yīng)填好其型號(hào),機(jī)身編號(hào)和故障原因。
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