一、空調(diào)器制冷系統(tǒng)故障快速判斷表
判斷制冷系統(tǒng)故障,要根據(jù)空調(diào)器運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)壓力和溫度來判斷,既要應(yīng)用制冷理論知識(shí),又要細(xì)心觀察制冷系統(tǒng)各部位情況,然后做出正確的判斷結(jié)果。
空調(diào)器故障現(xiàn)象原因分析:
二、在制冷工況下冷量不足
1.有冷風(fēng)但室內(nèi)不冷
a.冷負(fù)荷過載。如房間太大、室內(nèi)人過多及有熱源散熱等。
b.安裝位置。如日曬、室外機(jī)組通風(fēng)不良等。室內(nèi)機(jī)組位置不佳,冷氣循環(huán)差。
c.室內(nèi)空氣過濾網(wǎng)長(zhǎng)期沒有清洗,灰塵堵塞網(wǎng)眼,通風(fēng)不良,冷卻空氣效果不好。
d.制冷系統(tǒng)堵塞或制冷劑泄漏,引起蒸發(fā)器制冷效果不好。
2.壓縮機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但送風(fēng)不夠冷。
a.室外溫度太高?照{(diào)器能力有限,不能冷到所期望的舒適溫度。
b.冷凝器結(jié)灰嚴(yán)重,通風(fēng)不暢,散熱效果差,造成空調(diào)器制冷量下降。
c.安裝位置,室外機(jī)組受日曬;室內(nèi)機(jī)組位置太高、太低、偏角,造成冷氣循環(huán).不良。
d.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞,毛細(xì)管或干燥過濾器堵塞后,流入蒸發(fā)器的液體制冷劑減少,制冷量下降。
e.電磁四通換向閥、換向閥電磁線圈、冷熱換向開關(guān)有故障,導(dǎo)致制冷效果差或不制冷。
3.壓縮機(jī)剛啟動(dòng)即停
a.室外溫度高,冷凝壓力升高,壓縮機(jī)過載,保護(hù)器自動(dòng)切斷電源而停機(jī)。如果使空調(diào)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),可將開關(guān)置于中冷或低冷檔,降低制冷負(fù)荷,使空調(diào)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
b.安裝位置,室外機(jī)組日曬強(qiáng)、通風(fēng)受阻等,造成冷凝效果不好而停機(jī)。
c.異常高電壓或低電壓,壓縮機(jī)無法啟動(dòng),電流過大,過載保護(hù)器動(dòng)作而停機(jī)。
d.容量不夠,線路壓降大,過載保護(hù)期動(dòng)作而停機(jī)。
e.電容器接觸不良或損壞,使壓縮機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、在制冷工況下完全不制冷
1.風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
a.插頭接觸不良或電源線斷損是主要故障,必須更換電源線和檢查插頭。
b.電氣接觸不良或溫控器有故障,查明原因后修復(fù)或更換元器件。
c.電容器接觸不良或損壞,需要修復(fù)。
d.零件斷線、風(fēng)扇電機(jī)失電,查明原因后修復(fù)。
e.風(fēng)扇電機(jī),檢查風(fēng)扇葉子是否卡住,電機(jī)繞組有否損壞,如已損壞,應(yīng)予更換。
2.風(fēng)扇電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),壓縮機(jī)不能動(dòng)作
a.電壓低,電流大,壓縮機(jī)過載保護(hù)器動(dòng)作。
b.電源容量太小,壓降大,受保護(hù)而停機(jī)。
c.電氣線路,斷線,查明后修復(fù)。
d.壓縮機(jī)自身故障,更換新壓縮機(jī)。
3.壓縮機(jī)能動(dòng)作,但無冷風(fēng)
a.制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏。
b.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞,毛細(xì)管或干燥過濾器全部堵塞,蒸發(fā)器得不到制冷劑而不制冷。
c.壓縮機(jī)自身損壞。
四、在制熱工況下熱量不足
1.有熱風(fēng),但室內(nèi)不暖
a.房間大,空調(diào)器熱負(fù)荷不足,不能有效地提高房間溫度;室外溫度太低,空調(diào)器制熱量不夠。
b.安裝位置不適當(dāng),氣流循環(huán)不好,暖氣吹不到人在的地方。
c.空氣過濾網(wǎng)堵塞,空氣循環(huán)不好,加熱器效果沒有充分發(fā)揮。
2.壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),但送風(fēng)不夠熱
a.安裝位置不佳。
b.室外溫度低,室內(nèi)外溫差大,房間熱不起來。
c.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞,熱泵型空調(diào)器制熱效果差。
d.制冷循環(huán)劑泄漏,制冷循環(huán)系統(tǒng)不能發(fā)揮正常的制熱功能。
3.壓縮機(jī)啟動(dòng)后立即停止
a.安裝位置不好,氣流受阻擋,冷凝器(室內(nèi)側(cè)換熱器)效果不好,排氣壓力過高而自動(dòng)停機(jī)。
b.電壓太低或太高,壓縮機(jī)保護(hù)器動(dòng)作。
c.電源容量不夠,啟動(dòng)時(shí)壓降大,壓縮機(jī)保護(hù)器動(dòng)作。
d.電容器松開接頭或損壞,電機(jī)啟動(dòng)后因電流大而自動(dòng)停機(jī)。
五、在制熱工況下完全不制熱
1.風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
a.電源線有故障,風(fēng)扇電機(jī)無電,應(yīng)查明原因。
b.自動(dòng)溫控器和開關(guān)因接觸不良引起電路故障,風(fēng)扇電機(jī)無電。
c.電容器損壞或接頭松,電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
d.電氣線路有故障,風(fēng)扇電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
e.風(fēng)扇電機(jī)繞組斷路或短路。
2.風(fēng)扇電機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng),但壓縮機(jī)不動(dòng)作
a.電壓太低或太高,壓縮機(jī)保護(hù)器導(dǎo)致。
b.開關(guān)、自動(dòng)溫控器,位置不當(dāng),或接觸不良,電路不通,壓縮機(jī)無電而不轉(zhuǎn)。
c.電氣線路有問題,壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
d.壓縮機(jī)自身故障。
3.壓縮機(jī)能動(dòng)作,但無熱風(fēng)
a.制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏,系統(tǒng)中無制冷制。
b.制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞。
c.壓縮機(jī)自身損壞。
如經(jīng)確認(rèn),壓縮機(jī)確實(shí)已損壞,則需更換同型號(hào)壓縮機(jī):
空調(diào)器用的制冷劑(R22)是不燃性氣體,如果直接與高溫火焰接觸的話,就會(huì)分解、產(chǎn)生有毒性氣體(如果制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力過高,則焊接作業(yè)十分危險(xiǎn),這時(shí)絕對(duì)不能焊接作業(yè))。因此,焊接操作以前,將制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑慢慢地放出。
六、判定潤(rùn)滑油狀態(tài)
制冷系統(tǒng)的狀況 正常 不正常
油的狀況 色 帶黃色 褐色:冷凍油已劣化,高溫引起 黑色:產(chǎn)生磨耗或冷凍油嚴(yán)重碳化 黃綠色:有水分進(jìn)入產(chǎn)生酸性物質(zhì)味沒燒烤味帶刺激性
更換順序及注意點(diǎn)
a.排放出殘留制冷劑時(shí),要慢慢泄放,太快了會(huì)把壓縮機(jī)里的潤(rùn)滑油放掉。如果壓縮機(jī)已燒壞,會(huì)泄放出制冷劑熱分解時(shí)產(chǎn)生的有毒氣體,請(qǐng)操作人員注意。
b.排放出制冷劑后,拆下壓縮機(jī)上的電器插頭及零件。
c.拆下導(dǎo)出、導(dǎo)入管的焊接部位(為防止防音材料被燒毀,可使用保護(hù)層)。
d.拆下舊壓縮機(jī)。
e.倒出壓縮機(jī)冷凍油確認(rèn)油色,如油色異常,則應(yīng)清洗系統(tǒng)。
f.裝上新壓縮機(jī)。
g.用彎管器將導(dǎo)入管彎曲整形,并裝上原有的腳部防震膠。
j.釬焊作業(yè),將管子連接處釬焊。
k.連接壓縮機(jī)電線。為避免終端端子接線錯(cuò)誤,必須參照電路圖接線。
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